Le nouveau système de mélange moderne contrôle MMX Control Profi de TROPPER, qui peut être lu en 9 langues: rétroéclairé, écran couleur lumineux de 10 “(température de fonctionnement de -20 ° C à + 70 ° C) avec clavier robuste, comprend un clavier numérique et 16 fonctions;
Logiciel avec sa propre base de données SQL pour la gestion personnelle des clients de 10 000 adresses clients, gestion des recettes, 15 composants par recette, impression du bon de livraison, mémoire de lots, gestion des données sur l'unité de contrôle avec une meilleure date de cabine.
Contrôle de recette → impressions possibles
Für übersichtliches und genaues Abarbeiten von Rezepten mithilfe einer bedienerfreundlichen Oberfläche.
Avec TROPPER, les deux types d'entraînement garantissent des performances et un couple optimaux avec une faible consommation de carburant grâce à la faible vitesse de travail maximale de 1 600 tr/min lors de l'aspiration.
Avec l’airblock silencieux, vous misez sur un étage de compresseur sécurisé au mieux avec surveillance de la température.
En option : TROPPER AIRBLOCK DUO POWER
La MEGA station d’aspiration pour encore plus de performance avec un nombre de tours réduit. Grâce à un nombre de tours plus faibles, vous économisez du carburant et ménagez l'entraînement direct malgré une performance plus élevée.
Le broyeur est équipé de série de 160 hérissons en métal dur (avec une surface de tamis de 1,1 m²) et convient donc également aux applications spéciales (par exemple, broyage humide des grains) (capacité de broyage jusqu'à 35 to/h).
Un changement d'écran est facilement possible.
Pour les aplatisseurs massifs, réglables par hydraulique, ce sont la performance et la qualité en matière de broyage qui priment. Les grands rouleaux d’une longueur de 600 mm et d’un diamètre de 400 mm ainsi que la transmission par courroies qui a fait ses preuves permettent d’obtenir de très hauts rendements quelle que soit la composition du fourrage. Une des particularités des aplatisseurs TROPPER est le réglage facile de l’écartement des rouleaux.
Bien que l’aimant soit très puissant, le séparateur se laisse facilement démonter pour être nettoyé.
En tant qu’exploitant de dispositifs de mélange, vous tenez à ce que le passage d’un produit à un autre se fasse rapidement et proprement. Vous pouvez alors compter sur notre longue expérience en matière de vidange pneumatique. Depuis 1992, les TROPPER MMX-Press sont vidangés selon un système simple et efficace : des plateaux, situés à la sortie inférieure du mélangeur et ne nécessitant pas de maintenance, permettent de vidanger le mieux possible sans mécanique sophistiquée! En combinant avec le percuteur du mélangeur livré en série (pour le nettoyage des parois) et l’arrêt de vidange, vous obtenez des résultats impressionnants au niveau de la propreté. Vous livrez du fourrage de haute qualité – donc: mélanger la qualité – éviter les contaminations!
Elastique et monté très bas (hauteur de remplissage optimale), le goulot est pourvu d’un dispositif d’aspiration, d’un support et d’un ouvre-sacs pour les petits sacs ainsi que d’un moteur à vibration pour la vidange intégrale.
Grâce à deux articulations coudées, la technique hydraulique spéciale de convoyage de solides en vrac permet le déchargement de grandes quantités tout ne dégageant pratiquement pas de poussière.
Pour la vidange intégrale du mélangeur et le concassage en continu (par ex. pour les installations de biogaz). Lors du concassage en continu le gruau passe par une écluse à roue cellulaire.
Système d’aspiration avec tuyauterie, régleur et tube d’aspiration ainsi que réservoir d’huile (300 à env.2 000 litres) avec compteur (présélection de quantité). L’affichage se fait sur l’ordinateur de pesage (MMX Control).
Chez TROPPER, les normes qualitatives sont très élevées et c’est pourquoi, après le pliage, les éléments du châssis sont soumis à une galvanisation à chaud de qualité supérieure!
L’habillage complet du caisson en aluminium avec des matériaux d’isolation phonique de haute qualité permet d’une part de réduire efficacement le niveau sonore du dispositif et d’autre part d’accéder facilement aux groupes moteurs par l’intermédiaire du grand capot.
Bien entendu, tous les éléments nécessaires, tels que tuyaux, tubulure d’aspiration, tamis de rechange, etc., sont compris dans la livraison pour pouvoir travailler dès la remise du véhicule. Pour l’Autriche et l’Allemagne, le contrôle technique TÜV doit réceptionner le véhicule en usine.
Votre équipement standard personnalisé: